EDSİAD MART AYI OLAĞAN TOPLANTISI "LOJİSTİK KÖY UYGULAMALARI" GÜNDEM KONUSU İLE GERÇEKLEŞTİRİLDİ 08.03.2010 |
| Haberler >> Ana Sayfa |
“LOJİSTİK KÖY UYGULAMALARI”
GÜNDEM KONUSU İLE GERÇEKLEŞTİRİLDİ
08.03.2010
Edirne Sanayicileri ve İşadamları Derneği (EDSİAD), 8 Mart 2010 tarihinde Mart ayı olağan gündemli yemekli toplantısını gerçekleştirdi. “Lojistik Köy Uygulamaları” konulu toplantıya konuk konuşmacı olarak Uluslararası Nakliyeciler Derneği (UND) Yönetim Kurulu Üyesi Ömer Faruk ŞAHİN, İcra Kurulu Üyesi Aybek ABDRAHMAN, Genel Sekreter Hakan YILMAZ katıldığı toplantıya, Edirne Valisi Mustafa BÜYÜK, Edirne Belediyesi Başkan V. Namık Kemal DÖLENEKEN, Edirne Ticaret Borsası Yönetim Kurulu Başkanı Mustafa YARDIMCI, Edirne Ticaret Borsası Meclis Başkanı Arslan KIYUNAT, Trakya Birlik Yönetim Kurulu Başkanı Rafet SEZEN, Havsa Belediye Başkanı Oğuz TEKİN, Sanayi ve Ticaret İl Müdürü Oğuzhan ELÇİN, ETSO Yönetim Kurulu Başkan V. Cemil GÜLER, , ETSO Meclis Başkan V.Özay ÖZTÜRK, Edirne Basını ve EDSİAD üyeleri katıldı.
EDSİAD sekreteryası tarafından hazırlanan Edirne niçin Lojistik köy olmalı? Sunusunda TCDD’NİN ülke genelinde demiryolları ile bağlantılı 12 lojistik köyden söz edilerek kentimizin karayolu demiryolu ve sınır kapıları avantajları ile Bölgesel Ticaret Merkezi olmaya aday konumda olduğunu, hinterlandımızda Çerkezköy OSB, Edirne OSB, Çorlu Serbest Bölge, ETSO Balkan Ticaret Merkezi çalışmalarından bahsedilerek, bölgemizde gerçekleşmesi beklenen Lojistik Köy’ün “marka kent” fonksiyonu da üstlenen ilimize yakışacağı belirtildi.
Edirne’de alt yapı çalışmalarının ilerlemesi halinde Ayşekadın demiryolu ile gerekli yük taşımacılığının Halkalıdan gelen yükün buraya taşınmasının mümkün olacağı böylelikle Halkalı ve Ambarlı tarafındaki yoğunluğun ileriki zamanlarda azalabileceğine değinildi.
Diğer taraftan ROLA taşımacılığı; demiryolu/karayolu birlikteliğiyle gerçekleştirilen kombine taşımacılıkta, yol açısından önemli olan demiryolu hatlarının gabari sorunun olduğu, bu bağlamda tünellerin uyumsuzluklarının başlıca engellerden birini oluşturduğu ve bu nedenle, kombine taşımacılığın gerçekleştirilmesi için öncelikle demiryolu hatlarının gabari açısından
incelenmesinin gerekliliğine işaret edildi.
UND İcra Kurulu Üyesi Aybek ABDRAHMAN, lojistik köy uygulamaları ile ilgili yaptığı sunumunda Türkiye’nin dünya lojistik performansındaki sıralamasını hakkında bilgiler vererek, Türkiye’nin dünya ülkeleri içerisinde sıralamasında 34. sıradan 39. sıraya düşüşüne dikkat çekti. Dünya lojistik pazarındaki çıtayı yükseltmek adına yapılacak çalışmalar hakkında bilgiler verirken lojistik köylerin, ülkenin bulunduğu illerin ekonomisine büyük değer kattığını belirtti. Dünya lojistik lideri Singapur ve diğer örnek ülke olarak Almanya’nın lojistik merkezlerinde faaliyet gösteren firmaların sayıca çokluğuna dikkat çekerek, ekonomik olarak getirisinin fazla olmasının yanında istihdama da büyük katkısı olduğunu, Lojistiğin temelinin üretime ya da tüketime dayalı olarak kurulması gerektiği, Lojistiğin birçok denklemin kesiştiği yer olarak görüldüğü ve transit bir liman olan ya da arazi yapısı müsait olan yerlere kurulması ile sağlanabileceğini işaret etti.
UND Genel sekreteri Hakan YILMAZ Lojistik Köy kurulurken çok dikkatli olunması gerektiği üretimin en hızlı ve ekonomik olarak ulaşımının esas olduğunu Lojistik Köylerde sevk edilecek mallarla ilgili elleçleme ayırma ve toplama ile ilgili firmaların da faaliyet gösterdiğini anlattı.
Edirne Valisi Mustafa BÜYÜK, İşadamlarının geleceğe yönelik değişim ve gelişim yönlerinde yaptığı çalışmalarını ve bu yönde konulu toplantıların devam etmesi temennisinde bulunurken, Trakya’daki iller içerisinde Edirne, Tekirdağ ve Kırklareli illerinde tarımsal üretime ve hizmet sektöründeki projeler gibi beraberinde Lojistik Köy projesine de destek verileceğini, bu iller içerisinde yapılacak ise Lojistik Köy’ünEdirne’ye kurulmasının beklendiğini, TRAKAB projesinin ve Kalkınma Ajansı ile 3 ilde öncelikle yasal alt yapısı ile kaynak arayacak duruma geleceğinden, yapılacak yatırımların öncelikle hedefinin olması ve böylelikle mükerrer yatırımlardan uzaklaşılmış olacağını söyledi.Kapılarımızın Avrupa’ya açılması konusunda, demiryolu ve havayolu ulaşım sorunlarının aşıldığında diğer projelere de tetikleyici unsur olacağını belirtti.
Lojistik Köy projesinin, ulaşım ve alt yapı konusunda tüm oluşumların bir bütün halinde düşünülmesi gerektiği, Edirne’nin “marka kent” turizm ve hizmet sektörüne uygun insan niteliklilikleri ülkenin ihracatının artması için konumumuzun önemini yapılacak çalışmalar ile vurgulanması düşüncesinde olduğunu belirtti.
Öte yandan Edirne’de Havsa ilçesinde lojistik köy kurulması ile ilgili “Trakya Alt Bölgesi Ergene Havzası Revizyon Çevre Düzeni Planı” 1/100000 plan raporunda “orta merkez” karakteri taşıyan III. ve IV. Kademe Kentsel Merkezler Grubu’nun içerisinde yer alan Havsa ilçesi için; sınır kapılarına yakınlığı ve tarımsal üretim alanlarının odak noktasında yer alması sebebi ile TAB (Tarımsal Alt Bölge) ve TOB (Tarımsal Organize Bölgeler) alanlarından sonra dış pazara açılımını yüksek altyapı standartlarında destekleyecek nitelikte bir lojistik merkez olarak tasarlanması amaçlanmaktadır denilmektedir.
İhracatta dünyanın lider ülkeleri incelendiğinde aynı zamanda lojistik yapılanmasının da en üst düzeyde oldukları görülüyor. Singapur’da üretim olmadığı halde tüm bölgenin üretiminin toplanarak dünyaya dağıtımının buradan sağlanması, Hollanda’nın gıda ihracında dünyanın her bir yanından gelen ürünlerin tekrar dünyaya pazarlanmasında (müşteri odaklı satış) Rotterdam şehri dünyanın en önemli lojistik merkezi olmuş. Görünen o ki üretmek bir yana ürünlerin dünyada tüketim alışkanlıkları belirlenerek sevk ve idaresi en fazla katma değeri oluşturuyor. Dünya ticaretinde eğilim, üretilmiş malların lojistik bilgileri kullanılarak en hızlı ve ucuz maliyetlerle yine dünyaya sunulması olarak belirlenmiş.
İhracat seferberliği yapılırken bu trendi göz önüne alarak iş dünyası ve üniversiteler yapılanmalarını tamamlamalı.
Gerçekleştirdiğimiz aylık gündemli toplantımız sonundaEdirne’nin nadide el sanatlarından olan “Edirnekari” tabloları Sayın Edirne Valisi Mustafa BÜYÜK tarafından konuk konuşmacılarımıza takdim edildi.
BASINDA ÇIKANLAR
